t90一代二代三代 a8l t3s等改装都可以参考
前言
本车t90二代,数据都是网上各种地方收集的。分享的人实在太少,可能会有些数据不准确的地方。欢迎留言。
先说说原车数据
前面
三星柱
t90全系 柱体30轴 孔距385 开档156 27芯
上下滚珠轴承
前减震
一代二代385孔距偏孔三代400孔距偏孔
刹车
转码孔距43mm
刹车盘220 3mm
中轴
m12
轮毂
10-2.15
轮胎
909010
挡泥板
仅一二代或10寸通用
仪表
二孔,孔距8mm
中间
坐桶大约185*245*340
dc 15a
充电线2.5平?忘了
控制器放流45+2
报警器
后面
260左右后减震
1200w-1500电机
开档168-176(忘了)
909010
起因是本人改了控之后电机烧了,没办法货拉拉某地改了后面一套,于是前低后高,再改了前面。
如果你的需求是速度100往上,建议你换车或者直接去买电摩,别往下看了。
而且改装之路往往一开始,你的钱包就要开始变小了。
正文开始

前言
本车t90二代,数据都是网上各种地方收集的。分享的人实在太少,可能会有些数据不准确的地方。欢迎留言。
先说说原车数据
前面
三星柱
t90全系 柱体30轴 孔距385 开档156 27芯
上下滚珠轴承
前减震
一代二代385孔距偏孔三代400孔距偏孔
刹车
转码孔距43mm
刹车盘220 3mm
中轴
m12
轮毂
10-2.15
轮胎
909010
挡泥板
仅一二代或10寸通用
仪表
二孔,孔距8mm
中间
坐桶大约185*245*340
dc 15a
充电线2.5平?忘了
控制器放流45+2
报警器
后面
260左右后减震
1200w-1500电机
开档168-176(忘了)
909010
起因是本人改了控之后电机烧了,没办法货拉拉某地改了后面一套,于是前低后高,再改了前面。
如果你的需求是速度100往上,建议你换车或者直接去买电摩,别往下看了。
而且改装之路往往一开始,你的钱包就要开始变小了。
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