金高开设申崇系线路是天经地义，因为长江隧桥的一端真的在浦东金高地区。至于为什么五汽（还没与宝巴合并）开设申崇系线路，我觉得原因有这些：北区汽车站是隧桥开通前老申崇线的终点站。北中环的汶水路共和新路碰巧有五汽的停车场。但是为什么五汽和金高之间的一公司没有开设申崇系线路呢？按理说，五角场算是到崇明很方便的CBD了。难道从崇明到五角场，就必须在五洲大道下来徒步400m换453？