当湖面澄清
笑可倾城
是谁不懂珍惜
当美景憔悴
映入铜镜
是我对你不起
落得霸王别姬
薛之谦•《霸王别姬》

谨以此设，献给还愿相信浪漫的你。

更正内容

“正数123，我们始终赞美勇气，
倒数321，我们开始哀悼生命。”
日本航空123号班机空难事件为世界上涉及单一飞机的空难中死伤人数最多者，也是全球第二大严重空难。
1985年8月12日18时，日航123号班机从羽田机场起飞，全机共搭载了509名乘客及15名机组人员。班机于18时56分在群马县多野郡上野村附近、距离东京约100公里的高天原山山脊坠毁。机上520人遇难，4人奇迹生还。
當時由於爆炸性減壓，飛機的垂直尾翼和壓液系統都受到嚴重的損壞，現代客機的很多大型部件由於太過沉重，必須要使用壓液系統來控製，失去了壓液就代表飛機上的絕大多數部件都是無法使用的，又失去了部分垂直尾翼，使的飛機穩定性大幅下降，也就是說，他們基本上已經無法控制飛機了，在如此惡劣的狀態下，機組沒有放棄，還試著利用引擎推力來盡可能的控制飛機
機組遇到的情況大概像是：
你的車子故障了，你的方向盤完全不能用，煞車還卡死了，你只能用油門來控制你的速度
所以他們能讓飛機在空中30多分鍾已經是很不可思議的了。

任他多舛，自有玄机。