一.关于为什么更换掉原装铅酸电池7232
第一是因为续航不行，表显示120实际跑80
这里做下说明，铅酸放电曲线决定了他后期不行，前50电量非常抗用，后50电量非常拉胯
因为电压降下来了以后，为了保持功率，电流就得上升，后期耗电非常快。
我更换铅酸快充，开6安400多瓦，一个小时才冲18的电
插一句：7232用1安电流冲一小时是3.125 原装充电器是4安 也就是3.125×4=12.5一小时
冬天天冷了，后50电量掉的简直怀疑人生
不过没有长途需求可以不更换，我没事周末喜欢骑着玩，所以要求更换锂电，并且具备快充。

二.锂电的选择
最难的当然属于做选择，尤其是锂电
我当时的选择有这么几种
1.小哈6445 7255
2.亿维6445
3.九号e300p7227
4.大单体72120
选择顺序是我当时排名的优先级
1.关于小哈6445 优点：宁德时代全新a品 缺点：2.8度电，双电5.6度，而且价格来到了5000，快充最大两个17×2=34安 小哈7445价格有点贵了
2.亿维6445 这个比较好，奈何mz坐桶放不下，只能放脚踏一个，很不满足
3.九号300p电池 优点 安全稳定，价格便宜，二手tk开头百循环才1500以内，质量没的说，网上有拆解视频大家可以去看，而且这个循环个五六百次都没啥问题。
4.大单体 这个确实考虑过，不过这个跟开盲盒一样的东西，我不太喜欢，除非有关系有认识的人定做，买东西放心是第一步，不是说大单体不好，而是说很多冒充全新大单体不好
大单体照片我不上了，上几个最近挺火品牌的，再说一句，亿维出72伏了，大家可以看看
最终我选择了九号200p三电版本

三.关于300p电池的购买
咸鱼购买或者有认识的人最好给兄弟们提
给兄弟们提供下咸鱼购买思路，另外感谢一下福建这位朋友提供的电池
1.我是自己发贴回收电池自然就会有人找你
2.关于价格 价格跟循环年份挂钩，我的是23年下半年的70左右循环1400一块，算是行情价格。
3.关于电池日期 23或者24后面有个字母代表月份，abc对应123 以此类推，
3.关于电池发货 一般不给你发，可以找物流，也不一定给你发，这个哥们找的电池厂家给发出来的
4.电池发货前 一定要拍照确认好，磕碰，铭牌，充电测试
5.发货包装，一定要包装到位，防止物流磕碰
6.到货检查，开箱视频不能少，防止扯皮，
7.确认解除绑定，最好让他录屏
8.再就是合作愉快双方好评了

四.线材选购 充电器选购
线材包括（主线+充电口+计量模块）
三电并联线这个兄弟们自己选购吧，我不推荐我的，以免被骂是卖线的嫌疑，不过还是说下我的线，大概800左右，三电线全套，不掉功能，支持300p20安快充，计量模块也挺准的，图四五就是我的线跟计量模块，充电口是300p的没啥好说的
买线材有几个点需要修一下
1.原装线头，有的头子会是原装的，可能会贵点，我的不是原装的
2.主线充电线 问一下是多少平的，我的是8平方后期可以把300p口改了换xt90接华为大炮上50安
3.是否掉功能 有的线会掉功能，比如动能回收，坡道驻车等等
4.是否支持充电动画，这个是计量模块的事，有的模块不太好，不支持充电动画，这个就很烦人
我买的线800就是为了省心，线材都是一家的，挺稳定，所有功能不掉，用原装充电器还支持20安
关于线就说这么多还有什么不明白的评论区问
充电器的选购
原装有200p的10安跟300p的20安，我是花了450买的20安，低电量情况下开满功率一小时大概36的电量，80以上电量会稍微慢点，后期考虑换大炮，目前不需要，充电速度已经够快了，30电量左右基本两个小时就补差不多

五.线的安装
提前拆下铅酸，空开一定要记得换上
线的安装按照卖家给你提供的说明就好了
1.三个大头插电池（一定最后线都接完了再插电池）
2.两根放电线接控制器
3.充电口接充电线口
4.通讯模块 这个稍微麻烦点，需要把原装铅酸拆了，对接一下，不过也不是多麻烦的事
5.有的跟我的不太一样可能充电口要套个环，那个叫电流互感器，用于检测电流，实现充电动画的。
装线时不要窝线，不要压线。别的没啥注意的了，线装好了以后可以上电测试。
兄弟们，我上的原图，你们可以自己点开看看。
图四是咸鱼借用的，为了让你们明白线怎么接。
后期还有的更新

六.切割坐桶
Mz坐桶，懂的都懂，这一块不去掉他不稳

七.安装后坐桶空间分享
切割坐桶后空间最大化，放了一套维修工具（套筒，10-14开口扳手，日常能用的），简易雨披一套。
非常无奈无法放20安快充。

八，为什么不要大单体
今天看了3.15你们可以自己看看，真的不放心。
花了钱买个不放心的东西不值当，当然也有全新的，拆机好的电芯，我知道自己没能力买到，还是买九号吧。