据传，2025.3.25 商飞向南航交付第34架C909客机（正式注册号B-658K），系商飞今年交付的第6架客机（第5架C909）。 由于目前官方还没有发布相关消息，据本人推测，该机有可能是两周前完成首飞的B-001L（MSN10178） 以上信息仅供参考，一切消息以官方为准 P2由摄影大佬Palpa Wang发布 P3信息转自网站：planespotters

国航发布25-27年接机计划，预计每年接收10架C919。2025年C919交付量有望达到32架

rt 总的来看，今年919破30架应该是没问题的

终于等到官方发布的消息了，预计今年交付12架，26年8架，27年10架

产量由原计划的50架提升至75架 但我搞不懂这个54架的下线计划是什么意思，如果说下线=交付，难道今年还打算交付54架不成？如果下线=生产，那跟前面的75架又冲突了……有没有吧友能解答一下这个疑问

久违的更新 15架出动，执飞52段，平均利用率3.47段6.74h 淡季的数据惨兮兮 数据由小吧整理

东方航空机队 B919A B919C B919D B919E B919F B919G B919H B657S B657T B658E 南方航空机队 B919J B657J B657X B658N B658P 中国国际航空机队 B919X B919Y B919Z 截止2025年3月24日 备忘

B919A继续休假。B657S回复执勤

西安咸阳-广州白云 上海虹桥-沈阳桃仙 919首次向东北进发！

已经确定与金鹏无缘了，24-26全归南航

转自微博用户“兔山兔人兔狗” 顺便再一提，msn00024-msn00026这三架新机都归南航，前两架的正式注册号已确认

卡壳了吗?如何完成年交付50架啊?是遇到什么状况了吗?

有大佬知道cj1000a的消息吗，好久没听到过消息了

随便做了一个简陋且没什么内容的竖版图，对客户端用户可能比较友好？也算是开了一条新赛道吧，各位有什么建议尽管提🙏

昨天有4架飞机没飞，都在调整中吗？

3.30号

B919G有本场训练，我差点也算进去

#C919# 迟来的国航北京首都--温州龙湾终于来啦 此次更新还增加了早先开通的东航上海虹桥--北京首都以及即将于下月底开通的东航西安咸阳--广州白云，全新的C919网络节点即将出现 图序还是老规矩～

东方航空机队 B919A B919C B919D B919E B919F B919G B919H B657S B657T B658E 南方航空机队 B919J B657J B657X B658N 中国国际航空机队 B919X B919Y B919Z 截止2025年3月17日 备忘

15架出动，执飞58段，平均利用率3.87段7.46h。 B-919F单日执飞5段，没记错应该是C919机型服役以来第三次出现单日执飞5段商业航班👍 数据由小吧整理

P1-2 3.16 C919机队运营数据 15架出动，执飞54段，平均利用率3.6段7.24h 数据由小吧整理 P3-5 第18架C919信息更新（正式注册号确认为B-658N）

同时重新统计一下3/15国航和南航的数据。

截止目前，C919飞机已开通15条定期商业航线，通航包括上海、成都、北京、西安、广州、杭州、太原、武汉、重庆、海口共10座城市。 新增航线消息：2025.1.14 国航将开通北京首都-重庆江北航线。次日（1.15）将开通北京首都-温州龙江航线👍

15架出动，执飞58段，平均利用率3.87段7.4h 数据由小吧整理

内部更新了统计方法，把没用的选项去掉。今天的统计内容早上发出

果然很清楚啊

14架出动，执飞54段，平均利用率3.86段7.28h B-919G疑似检修，B-657T继续备份（3.13已恢复运营） 数据由小吧整理👍🙏

最后一个板块终于完成了..... “飞航年鉴”正式面世！它聚焦于四大商用客机制造商——波音、空客、中国商飞（COMAC）和巴航工业（Embraer），通过详实的数据对比，展现了它们在交付量、积压订单以及市场表现上的竞争与变迁。通过这些数据，读者可以清晰地看到各大制造商在过去一年中的市场策略、技术突破以及面临的挑战。 波音和空客作为行业巨头，依然占据着市场的主导地位，但中国商飞和巴航工业的崛起也不容忽视，它们凭借创新的机型

（你没看错，确实是3.11，最新的数据还没有统计出来......）15架出动，执飞58段，平均利用率3.87段7.3h南航的运营强度能杀进全国乃至全球前三，实属不易！👍 数据由小吧整理

不在的日子里大家真是八仙过海各显神通啊👍各类优质的、有创意的贴子层出不穷比我在的时候还热闹

如图白圈标记所示，我将于下个月（最快本月底）开始最后一个表格的制作。该表格主要用于统计ABCE四大制造商过去一年的各项数据，现计划涵盖至多8个层面的数据对比。各位对哪些方面比较感兴趣，可以踊跃留言，我会根据实际情况考虑采纳各位的建议，谢谢🙏

中国国际航空 B919Z 1小时54分，2小时6分。1小时35分，2小时1分。合计114+126+95+121=456分钟。 B919Y 2小时15分，2小时31分。2小时2分，1小时38分。合计135+151+122+98=506分钟。 B919X 2小时39分，2小时14分。2小时29分，2小时2。159+134+149+122=564分钟。 总计456+506+564=1526分钟。 中国南方航空 B657X 38分，38分。合计38+38=76分钟。 B657J 1小时7分，56分。1小时2分，1小时13分。合计67+56+62+73=258分钟。 B919J 1小时28分，2小时2分。1小时28分，2小时。合计88+122+88+120=418分钟。 总计76+258+41

剩下就是等3.30了

C919第一架花机来了，正式命名为“传祺向往号”，广汽传祺冠名的南航注册 号为B-657X的C919飞机，已经完成彩绘。

如图，首飞日期为3月7日，有吧u清楚这架飞机的正式注册号嘛