不算伸手党吧。这几天一直逛各种论坛和贴吧,看精华,看测评。看得我头昏眼花。那些专业术语实在是难懂。但总结了一下,似乎大家对ATX 777特别推崇。
论坛神车?性价比之王?
我也是初步定下了买ATX 777。但是有几个问题还是有些不明白,希望能有大神给我说说。
26, 27.5, 29.这三款轮径的轮胎有何区别?他们都说29能适应各种地形,通过率大。但是我觉得26轮子小应该更好操纵吧,小巧玲珑的俩轮子应该在各种奇怪的地形都游刃有余的吧?
ATX 777,ATX 777 LED,有什么区别?
我看ATX还有8系的,请问7系和8系的差别是什么?另外我发现 850,870,890(真是大爱这个造型可惜囊中羞涩)也挺好。他们和777比如何?
还有,我从小就喜欢自行车,每次回老家就骑着长辈的通勤车满村乱飙,也算是有一些自行车情结吧。我以后是几乎肯定要升级的。这些车哪些升级空间大?
最后一个问题,XTC 和ATX 是准专业和业余的区别。那专业和业余有什么区别?是所有硬件的大幅度提升?还是更好骑一些?
问的有点多了,但真的挺弄不明白的。谢谢大神了!
论坛神车?性价比之王?
我也是初步定下了买ATX 777。但是有几个问题还是有些不明白,希望能有大神给我说说。
26, 27.5, 29.这三款轮径的轮胎有何区别?他们都说29能适应各种地形,通过率大。但是我觉得26轮子小应该更好操纵吧,小巧玲珑的俩轮子应该在各种奇怪的地形都游刃有余的吧?
ATX 777,ATX 777 LED,有什么区别?
我看ATX还有8系的,请问7系和8系的差别是什么?另外我发现 850,870,890(真是大爱这个造型可惜囊中羞涩)也挺好。他们和777比如何?
还有,我从小就喜欢自行车,每次回老家就骑着长辈的通勤车满村乱飙,也算是有一些自行车情结吧。我以后是几乎肯定要升级的。这些车哪些升级空间大?
最后一个问题,XTC 和ATX 是准专业和业余的区别。那专业和业余有什么区别?是所有硬件的大幅度提升?还是更好骑一些?
问的有点多了,但真的挺弄不明白的。谢谢大神了!