打造90分钟高铁网
湖北省社科院副院长秦尊文表示，这六大行动的一个显著特征就是强调一体化发展，尤其公共服务、基础设施、对外开放这些方面比较容易率先突破和落地，对大家的发展都有好处。
位居“六大行动”首位的是交通设施一体化，提出到2020年，形成四省会城市“90分钟互达”高铁网。
近年来，以武汉、长沙、合肥、南昌为核心，分别形成了武汉城市圈、环长株潭城市群、皖江城市带和环鄱阳湖城市群4大城市群。但交通不便成为制约4个城市群协调发展的一大短板。
目前，仅有武汉、长沙、南昌三市形成了90分钟交通圈。铁路方面，长沙－武汉、武汉－合肥之间的火车直达班次较多，合肥－长沙、合肥－南昌之间的直达班次较少，交通瓶颈成为城市群要素流动的一大阻碍。
《行动计划》提出，未来，将建设长沙－九江-合肥、武汉-九江-南昌、合肥－九江－南昌、武广高铁复线（武长段）等高速铁路，建设武汉城市圈、环长株潭城市群、皖江城市带和环鄱阳湖城市群城市铁路。
秦尊文表示，从四省会城市交通互通的情况来看，还是各自为营，规划的系统性不强。推动四省会城市形成“90分钟互达”高铁网后，可以进一步加强城市群之间的资源流动，缩小与全国其他城市群之间的差距。
事实上，在《南昌行动》签署后，四地就多次在全国两会等重要场合发声，希望从国家层面推动长江中游城市群交通网络建设，形成海陆空“三位一体”的立体交通格局。
曾有代表表示，根据成渝城市群城际铁路网规划（2015-2020年），未来5年，成渝地区将实施8个城际铁路项目，总里程1008公里，总投资约969亿元。“相比而言，长江中游城市群铁路建设无论是在规模和投资上都远远落后。”
有关产业协调发展，据《行动计划》，四市将携手打造先进制造业产业集群，以武汉、南昌为中心发展光电子产业，以合肥、武汉为中心打造平板显示产业链，支持武汉、合肥建设存储器产业基地，支持南昌、武汉建设国家航空产业基地，支持长沙、武汉建设北斗导航产业基地。
湖北省社科院副院长秦尊文表示，这六大行动的一个显著特征就是强调一体化发展，尤其公共服务、基础设施、对外开放这些方面比较容易率先突破和落地，对大家的发展都有好处。
位居“六大行动”首位的是交通设施一体化，提出到2020年，形成四省会城市“90分钟互达”高铁网。
近年来，以武汉、长沙、合肥、南昌为核心，分别形成了武汉城市圈、环长株潭城市群、皖江城市带和环鄱阳湖城市群4大城市群。但交通不便成为制约4个城市群协调发展的一大短板。
目前，仅有武汉、长沙、南昌三市形成了90分钟交通圈。铁路方面，长沙－武汉、武汉－合肥之间的火车直达班次较多，合肥－长沙、合肥－南昌之间的直达班次较少，交通瓶颈成为城市群要素流动的一大阻碍。
《行动计划》提出，未来，将建设长沙－九江-合肥、武汉-九江-南昌、合肥－九江－南昌、武广高铁复线（武长段）等高速铁路，建设武汉城市圈、环长株潭城市群、皖江城市带和环鄱阳湖城市群城市铁路。
秦尊文表示，从四省会城市交通互通的情况来看，还是各自为营，规划的系统性不强。推动四省会城市形成“90分钟互达”高铁网后，可以进一步加强城市群之间的资源流动，缩小与全国其他城市群之间的差距。
事实上，在《南昌行动》签署后，四地就多次在全国两会等重要场合发声，希望从国家层面推动长江中游城市群交通网络建设，形成海陆空“三位一体”的立体交通格局。
曾有代表表示，根据成渝城市群城际铁路网规划（2015-2020年），未来5年，成渝地区将实施8个城际铁路项目，总里程1008公里，总投资约969亿元。“相比而言，长江中游城市群铁路建设无论是在规模和投资上都远远落后。”
有关产业协调发展，据《行动计划》，四市将携手打造先进制造业产业集群，以武汉、南昌为中心发展光电子产业，以合肥、武汉为中心打造平板显示产业链，支持武汉、合肥建设存储器产业基地，支持南昌、武汉建设国家航空产业基地，支持长沙、武汉建设北斗导航产业基地。
