一、关于外观
刚拿到产品时，看着外包装纸盒，觉得做得还是蛮认真的。上面印制着产品的LOGO~~DUEBEL 1918（duebel德语意为铆钉），至于1918目前没有人知道确切含义，或许指1918年第一次大战结束吧~~~（反正无所谓的数字，只是好听罢了）。

包装盒采用抽屉式设计，陀螺装在防水便携袋里。

第一眼看到战轮是觉得做得还是很美的，黄铜做旧以后使得整个齿轮古色古香，中间骷髅头设计，以及字母DUEBEL Hand Spinner、Gears of Terminator（齿轮终结者）的英文字母雕刻的也增加了另类文化美。

战轮主体直径55mm，中间厚度约8mm、边缘略薄5mm；指盖直径28mm，比较大，高度12mm。大齿牙设计和大指盖设计，给了战轮视觉上的扩张感，所以尽管比平时较常见的60mm直径的陀螺尺寸上小了一圈，但视觉感却是更大一点。

重量上陀螺总体上重115g；对于材质黄铜来说也不算超重，因为黄铜本来就密度大。但指盖接近25g，确实不轻。

指盖厚重的原因：一是设计平扁，且直径比较大。其二是指盖没有采用CNC直接一体成型，而是采用了类似财布扣的焊接工艺。
采用焊接工艺的优点就是，做3D雕刻的指盖时容易实现，不用采用五轴雕刻机（因为指盖面可以单独用铸件、手工雕刻等加工）。当然财布扣的设计也导致这个可能比一般的陀螺指盖要脆弱一点。

从战轮的主体来看，拆去指盖比不拆指盖更好看，因为靠近轴承中心区域做了扇状镂空设计，这个设计只有打开指盖才能看到。
装上指盖就完全遮挡了镂空，这样的逆天设计，可能是更加注重了手感，而没有考虑到镂空外露其实也是一种美。

作为齿轮控来讲，我喜欢齿牙正面的刚性线条，更喜欢齿轮侧面曲线柔和一点，因为不做圆角或者是弧度处理的齿轮只适合用在机械上，拿着手上并不舒服。从这点上讲这个齿轮侧面线条设计很满意，因为无论侧面视觉厚重中线与边缘弧线，还是拿在手上没有棱角刺痛的帖手感都很好。

但有一样确实我不喜欢的就是这个轴承槽的设计。因为轴承安装的位置明显偏离几何中心有点大。这个从正反两面轴承的深度可以看出来。
正面看轴承深度大约有3mm~~

背面看轴承深度也就只有1mm。这样一看的话，5mm厚的R188轴承基本上是偏心支撑了。

再加上轴承槽内不是像其他原创一样近乎过盈配合的开槽精度，二是大孔上面做小槽放置的，所以也导致了轴承垂直支撑时的不稳定（后面测试讲）。这种错误估计也只有初次做陀螺的人才会犯的低级错误。好在陀螺时近乎圆饼的设计，所以稳定性只是没有饼好而已，比一般的组装三叶或者是细三叶脱落的稳定性的话也没有明显区别。

其三是导致指盖有正反之分，这个主要会影响什么呢？那就是你基本不可能与其他商家的R188轴承的指尖陀螺共用指盖。
还有就是这个R188轴承，第一眼我就看得眼熟，正反查看以后觉得好像是假不锈钢轴承（实际上是高碳钢轴承）。后来上不锈钢检测剂一试。
果然是低价高碳钢轴承。高碳钢也不是不能用，就是必须注意防潮防水，如果洗轴必须热风立马吹干，不然一定会报废。

二、上手体验
上手把玩一周后，指盖骷髅头部位的氧化痕迹已经比较明显了，能看到眼睛部位颜色的变化，好像给骷髅头长了眼珠子。这点比较特别，我喜欢。
水平旋转比较稳定，看不到抖动，说明水平时配重还是比较平衡的，正反差异也比较小。

旋转时间的话，我换了日环的混合陶瓷R188轴承，玩了一周没洗，还能旋转2分半钟，洗过以后基本能在4分半以上。

垂直旋转的话，由于之前说过的轴承不在几何中心，所以树立时轴承支撑其实是偏轴支撑的，所以旋转时手能感受到比较明显的震动感。
至于单指水平支撑、跳指、空中抛接等体验，都还是能胜任的，只是你要注意不要摔了，黄铜一摔一个坑，绝对没商量。

单手速拨的话发力点也很好找，基本随拨随有了。

其他的话也没什么好说的，天气凉了手出汗不多了，所以铜臭不是很明显，但也不是没有。