搜索了晓攻大巴关于这方面的帖子，将思路总结如下:
80年代：改进歼7，一是wp13发动机，二是机腹进气，三是加装电子设备和导弹。停产或改进歼8，歼8两侧进气。停产强5，用wp13生产强6。
1990年：用斯贝（ws9）做成歼9，定位是低端、廉价、可靠的三代机至少准三代机并保留三代机升级潜力，同时两台ws9做歼轰7。
2000年：用双发中推（rd3/ws13）或单发大推（al31/ws10a）做歼10，两台大推做歼11。
不知道有没有正确理解小攻大巴的系列帖子，但是问题有二，请大巴和吧友探讨请教。
问题一：大巴把使用斯贝的j9定义为二代半飞机，那和二代半的歼7改，歼8改不就重负了吗，就毫无存在的意义啊。
问题二：大巴认为改开后中国战机走了弯路，但是按照大巴的架空，除了歼轰7投产快一些，歼10国产不还是要2000年以后，唯一就是多了和歼7改性能重合的斯贝歼9罢了呀。
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