荣威i5吧 关注：26,588贴子：275,562
！不想等了，最终买下来了。
本贴所有内容主要针对于荣威i5 2020款自动4G互联领豪旗舰版。其他车型部分内容同样适用，欢迎补充。贴中仅分享部分不是特别注意的内容。
（注：贴中带相机水印的图片为自己拍摄，其余图片来自汽车之家，少部分图片来自网络，本贴仅提供经验分享交流，图片侵权可联系删除）
1.钥匙及锁车。2020款自动4G互联领豪旗舰版配备无钥匙进入和无钥匙启动，所以只要钥匙在车附近按下前排（主副驾驶均可）把手的按钮就可以解锁，进入车辆。（官方宣称要保持1.5米以内的距离才有效）
如果解锁了车门（不管是按门把手还是按钥匙解锁）30秒内不进行任何操作（说人话就是不开门），车门会再次自动锁闭。除此之外，车门不会自己锁闭。除此之外，车门不会自己锁闭。除此之外，车门不会自己锁闭。注意，除了上面提到的情况荣威i5的车门是不会自动落锁的，各位注意自己的车锁状态。不用担心钥匙会锁车内了！如果钥匙放在后备箱，无论如何按后备箱都不能上锁！（提车的时候把备用钥匙放包里了，包放后备箱里了，怎么也锁不上，那个尴尬啊）锁车的时候能听到明显的落锁声音，同时车灯会闪三下。如果在锁车后打开后备箱，车门不会解锁！后备箱按下后，车灯会闪三下，全车上锁！车辆全车上锁后防盗系统就会启动。
（门把手，无钥匙进入）
（注：贴中带相机水印的图片为自己拍摄，其余图片来自汽车之家，少部分图片来自网络，本贴仅提供经验分享交流，图片侵权可联系删除）
1.钥匙及锁车。2020款自动4G互联领豪旗舰版配备无钥匙进入和无钥匙启动，所以只要钥匙在车附近按下前排（主副驾驶均可）把手的按钮就可以解锁，进入车辆。（官方宣称要保持1.5米以内的距离才有效）
如果解锁了车门（不管是按门把手还是按钥匙解锁）30秒内不进行任何操作（说人话就是不开门），车门会再次自动锁闭。除此之外，车门不会自己锁闭。除此之外，车门不会自己锁闭。除此之外，车门不会自己锁闭。注意，除了上面提到的情况荣威i5的车门是不会自动落锁的，各位注意自己的车锁状态。不用担心钥匙会锁车内了！如果钥匙放在后备箱，无论如何按后备箱都不能上锁！（提车的时候把备用钥匙放包里了，包放后备箱里了，怎么也锁不上，那个尴尬啊）锁车的时候能听到明显的落锁声音，同时车灯会闪三下。如果在锁车后打开后备箱，车门不会解锁！后备箱按下后，车灯会闪三下，全车上锁！车辆全车上锁后防盗系统就会启动。
（门把手，无钥匙进入）
好长，接上文，继续说车钥匙。
如果车钥匙没电了，可以用机械钥匙开锁。车钥匙镀铬（光亮）的部分有一个按钮，按一下可以取出机械钥匙。注意，机械钥匙尾部有个折片，要展开才能使用。
【机械钥匙】
这个时候用机械钥匙撬一下门把手后面的保护盖，保护盖下方有个小孔可以插进入。保护盖是塑料的，不用特别担心，但是也别经常撬。X宝有卖，有需要的自行搜索。
【借图示意，不是i5的车门】
开门后，把钥匙放在水杯架靠近档把的那一格（可以看到水杯架的垫子上有一个类似NFC的标识），按点火开关尝试启动。如果不能启动，把钥匙贴近点火按钮再次尝试。一般这样都可以启动，如果还不行，换电池、用备用钥匙、打电话给4S店！
注意：开门后15秒不能启动车辆会触发车辆防盗报警！！
这一贴的内容适用于所有无钥匙进入无钥匙启动的车型，不限品牌！
如果车钥匙没电了，可以用机械钥匙开锁。车钥匙镀铬（光亮）的部分有一个按钮，按一下可以取出机械钥匙。注意，机械钥匙尾部有个折片，要展开才能使用。
【机械钥匙】
这个时候用机械钥匙撬一下门把手后面的保护盖，保护盖下方有个小孔可以插进入。保护盖是塑料的，不用特别担心，但是也别经常撬。X宝有卖，有需要的自行搜索。
【借图示意，不是i5的车门】
开门后，把钥匙放在水杯架靠近档把的那一格（可以看到水杯架的垫子上有一个类似NFC的标识），按点火开关尝试启动。如果不能启动，把钥匙贴近点火按钮再次尝试。一般这样都可以启动，如果还不行，换电池、用备用钥匙、打电话给4S店！
注意：开门后15秒不能启动车辆会触发车辆防盗报警！！
这一贴的内容适用于所有无钥匙进入无钥匙启动的车型，不限品牌！
2.车灯。我这个版本的车配备了LED大灯、LED日间行车灯。车辆启动后日间行车灯就自动点亮无法关闭（虽然官方说明书说示宽灯开启后日间行车灯就关闭了，可我始终没看出来这两个灯有什么区别）。灯光旋钮如果在AUTO位置，车辆每次启动后自动灯光也会同时启动，逆时针转动，可关闭灯光。
灯光拨杆第二挡第一个，全气候灯（可以说就是前雾灯）。在正常状态下（0位）是关闭的，但是倒车的时候会全部自动打开（倒车的时速不能超过15km/h），拨动转向杆或者转向的时候方向盘超过45度对应方向的那一个灯也会自动打开（时速不超过40km/h）。
【图上黄色圈的就是全气候灯（官方叫法）】
后雾灯，前照灯（也就是近光灯）开启的时候才能开启后雾灯，这个时候仪表盘会显示后雾灯点亮。
后雾灯只有一个，倒车灯也只有一个。至于原因众所纷纭，这里不评论。后雾灯和倒车灯只有一个是符合标准的。《GB 4785-2019 汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》对于后雾灯和刹车灯数量规定是至少一个，前雾灯选装。
灯光拨杆第二挡第一个，全气候灯（可以说就是前雾灯）。在正常状态下（0位）是关闭的，但是倒车的时候会全部自动打开（倒车的时速不能超过15km/h），拨动转向杆或者转向的时候方向盘超过45度对应方向的那一个灯也会自动打开（时速不超过40km/h）。
【图上黄色圈的就是全气候灯（官方叫法）】
后雾灯，前照灯（也就是近光灯）开启的时候才能开启后雾灯，这个时候仪表盘会显示后雾灯点亮。
后雾灯只有一个，倒车灯也只有一个。至于原因众所纷纭，这里不评论。后雾灯和倒车灯只有一个是符合标准的。《GB 4785-2019 汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》对于后雾灯和刹车灯数量规定是至少一个，前雾灯选装。
6.定速巡航。把图示拨杆向内拉，就可以让定速巡航进入待命状态，同时仪表盘上会有一个黄色的指示灯。定速巡航需要车速大于40km/h才能使用。加速的合适速度，然后按下侧面的SET按钮，同时仪表盘的黄色指示灯变位绿色，并显示当前巡航设定速度，松开油门，车辆就会按照现在仪表盘显示的速度行驶。向上拨动拨杆加速，直到需要的速度松开；向下拨动拨杆减速，直到需要的速度松开。（点动一下，速度加减1km/h）在定速巡航状态，直接踩油门，车辆速度增加，松开油门，车辆速度会自动降低到巡航设定状态。踩刹车，或者向外拨一下拨杆，暂时退出当前定速巡航状态，指示灯变黄待命。重新按下SET按钮或者向上拨动拨动不松，会重新进入巡航状态。关闭定速巡航，可向外拨动拨杆到底。（稍微使点劲，我有好几次没退出，都是因为力气小了）
【定速巡航拨杆】
【右上角黄色指示灯就是定速巡航待命（借本吧吧友图）】
【定速巡航拨杆】
【右上角黄色指示灯就是定速巡航待命（借本吧吧友图）】
8.变速箱。1.5L的车型配备的都是CVT的变速箱，据说变速箱核心部件是来自博世的，但是没找到官方资料佐证。手动模式下有8个模拟档位。
先给CVT来个正名。CVT的变速箱优点有很多，换挡平顺，省油，较耐用；缺点也很明显，不能承受太大的扭矩，驾驶毫无乐趣（勉强算个缺点吧，自动挡要什么乐趣啊），变速箱有冷保护，也有热保护。CVT的核心部件就是钢带（通用的CVT用的是钢链），目前成熟的技术已经能保证正常使用寿命达30万公里。（超载、暴力加速无可奈何）承载扭矩可以说够用了，别克都给威朗1.3T涡轮增压发动机用上CVT了。
说到车辆本身，因为CVT有保护。所以冬天必须原地热车30秒（最好不要超过5分钟），等发动机转速降到900-1000转，然后时速不超过40km/h慢慢开，大约5分钟后水温上来，就没多大问题了。如果启动以后不热车，直接挂D挡，熄火！！实测！这是CVT的冷保护，还有热保护，这个不常见，只要不是频繁高低档切换、急加速什么暴力使用是不会出现的。
先给CVT来个正名。CVT的变速箱优点有很多，换挡平顺，省油，较耐用；缺点也很明显，不能承受太大的扭矩，驾驶毫无乐趣（勉强算个缺点吧，自动挡要什么乐趣啊），变速箱有冷保护，也有热保护。CVT的核心部件就是钢带（通用的CVT用的是钢链），目前成熟的技术已经能保证正常使用寿命达30万公里。（超载、暴力加速无可奈何）承载扭矩可以说够用了，别克都给威朗1.3T涡轮增压发动机用上CVT了。
说到车辆本身，因为CVT有保护。所以冬天必须原地热车30秒（最好不要超过5分钟），等发动机转速降到900-1000转，然后时速不超过40km/h慢慢开，大约5分钟后水温上来，就没多大问题了。如果启动以后不热车，直接挂D挡，熄火！！实测！这是CVT的冷保护，还有热保护，这个不常见，只要不是频繁高低档切换、急加速什么暴力使用是不会出现的。
