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分享白色HS,非常棒的结合了运动和舒适

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  • 科大可达鸭
  • 铁杆吧友
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现在基本上该复工的都复工了,周末刚去做了个保养,我这是第三次保养了,这车开了也不少时间了,时间过得很快,我用车比较频繁,工作和家分别在城市的两端,偶尔也会有很多短途出差,所以几乎每天都在开着它,1万6千多公里了一点小毛病都没有,我朋友那途观买了3个月就很多小毛病,不过这也要看个例哈,当初我家买车就是主要上班用,也会出去玩,但是少,所以买车就看中颜值和动力,耐用,配置就没着重考虑,买了低配的HS,虽然后来对一些配置有些后悔吧,但车的精髓是一样的。


  • 科大可达鸭
  • 铁杆吧友
    9
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一开始看到这车就觉的很大气,特别是车头,欧洲车的味道。

我看都叫星光中网,我也叫星光中网吧,有些渐进的设计,很突出MG这个LOGO。

当时自主品牌转了一圈,只有名爵和传祺的外观喜欢,最后看品牌实力、历史还是选了HS。

LED的远近一体式大灯,照明效果棒,侧面也有些鲨鱼的味道。

由于是低配,轮圈就低调了些,没有红色卡钳,尺寸是17寸的,不过配的这玛吉斯轮胎舒适性还可以。

车尾有双出的排气,这个应该车友们都很喜欢吧。

四周围也都有塑料护板,防护性不错,前排有无钥匙进入。
HS内饰皮质包覆的面积很大,门板也同样用料足,不过我这个配置就没BOSE音响了。

其它没什么区别,白顶黑内饰这种座舱我最喜欢,有品质而又不压抑。

相比很多人都喜欢HS的座椅,很漂亮,有安全气囊的。

看机械仪表习惯了,有没有全液晶也无所谓,车辆信息够全面就可以了。


2025-05-10 23:43:36
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  • 科大可达鸭
  • 铁杆吧友
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最遗憾的是没有斑马系统,这个有些后悔,虽然这个系统简单实用,但是看到斑马3.0内置的各种应用个人还是很喜欢的。

必要的实体按键还是保留的,跟电子琴按键似的。

USB接口数量也足够多。

7速双离合变速箱换挡间隙短,配合1.5T涡轮增压发动机动力也是非常足的,另外底盘可能也是工程师调教的原因吧,挺运动的,侧向支撑特别好,平时还能保持良好的过滤颠簸。

前排储物有两个可以扩充的杯架,一个可以放手机的槽。但是我喜欢把盖板拉上放手机。

中央扶手盖在高配车型上是有个空气净化器的,我这个就没有了。

扶手箱内有个空调出风口,可以当一个简易的温箱,夏天可凉冬天可热。

后排空间大也是HS一大优势,有很好的的乘坐舒适性,当然大面积的天窗也是加分项。

后备箱容量对一个三口之家也是绰绰有余的。
HS无论是市区还是高速开都比较轻快,电子助力的方向盘很轻,指向精准,动力到了高速也都是够用的,底盘后排的最满意,再大点的颠簸也很舒服,整车把运动和舒适结合的很好,都照顾到了,如果配置买高配又多了份享受,我也是有些后悔的呵呵。


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