没人是吧，打个地平线5先

同学开的是22款530li尊享版，55落地。我家八年老车是13款雪铁龙c5 2.0，落地20出头

先谈谈驾驶感受叭：
1、动力：530爆杀c5，毕竟是b48，2.0t高功率的机子。虽然6.5s的百公里加速没有一些主流电车快，但是看着转速的攀升，听着发动机的咆哮，这种享受是电车没办法带来的，油车还是香的

吐槽一下雪铁龙的2.0自吸发动机，太尼玛吵了，尤其是15-40这个速度区间，反而开到60-80还挺安静，动力肯定不太行，毕竟是小马拉大车，有的时候也会有一点抖动（但是不会像凡尔赛那样4000转抖动），变速箱是爱信6at，以前感觉还行，近来感觉偶尔1，2档之间有点顿挫

操控及驾驶舒适性：我也不好说
虽然大家都说宝马5系越改款越软，但是就我自己感觉还是比c5要硬一点，c5过减速带明显比5系震动小。不过也有可能和轮毂尺寸有关系，c5只有16还是17寸忘了，530是19寸。
感觉5系操控和舒适性已经很好了，不过我在山路上开着感觉车头有点不太跟手，从打方向盘到车头转过来有点延迟，也能理解毕竟是5米多长的大车
c5可能更偏向舒适吧，过坑舒服，不过弯中支撑也还行，不会软塌塌的塌下去，车头反应貌似比5系快一点

接下来说说乘坐感受
3、隔音：530爆杀c5，在狭窄的两车道的山路开到60也没啥感觉。
c5发动机舱隔音不行，感觉吵的只有发动机，其他地方倒还好，不过c5隔音还是比suv好一点的

4、空间:
530爆杀c5，后排真的大，大到我坐后排甚至有点害怕😨，就感觉和坐公交车最后一排中间一样，离前面太远了。
c5在同级车里边空间也算比较小的吧，法国人不会安排空间，不过家用也够了。
530因为后驱的缘故，后排中间的地台比较高，所以坐四个人比较舒服，c5就比较低，不过其实也不太适合塞第五个人，因为脚也放不下

感觉530坐在副驾比后排老板座舒服啊，后排感觉多余的震动很多，这是加长后遗症吗，有无懂哥解释一下

汽车吧没人是吧，我继续打个地平线5去了

再次强调：此贴不是对比贴，不是拿c5和530对比，只是楼主对c5比较熟悉，拿c5做个参照物罢了，顺便吐槽一下c5，我就知道会有一些人不看清楚就开杠

8u们，我的帖子被头条盗了，怎么办。
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