2000价位选择自组还是整车？新手小白的话那我肯定喊你去买整车，虽说是通勤车，我对零件性能有侧重，我这次预算主要放在车架和轮组上

后叉有变径处理，而且后叉是扁平的，非常有质感

头管是直管，采用44mm碗组

价格很美好哈哈哈哈😂

轮组采用久欲041042+25太阳圈的组合，曾经的入门神器，足够应付城市里所有复杂路况，哪天我闲着蛋疼去xc都可以

内胎选的朝阳，本着适配城市任何路况的想法就没选什么眼镜蛇、隼299这种山马胎，外胎选是建大k917，这胎的纹路特别像玛吉斯十字胎，60tpi，胎壁不知为何特别耐操，我失误蹭了几次马路牙子一点事情也没有

套件本着能省就省的原装选了蓝图，2年前组了辆通勤车用了A7后拨，这次想尝试上大飞轮就选了蓝图AX，有一所一，AX不管从质感还是使用感受完全吊打A7

AX长腿版本是可以上50t大飞的，可惜50t大飞实在太贵了，所以最终上了40t

如果说顺泰公路手变的换线设计是依托答辩，那蓝图AX的换线简直容易得很（我知道不是一个东西不好对比），换挡质感比A7进步很多，换挡杆也没以前那么容易打滑

这次依然选择浩盟曲柄，用的是双盘版本，然后上正负齿但单盘曲柄来用

只要预算充足，千万不要用方孔中轴，更别信方孔容易维护的鬼话

飞轮选的速捷，拿到手咋一看做工比日晖好一点，变速性能与日晖差不多，链噪还能接受，这飞轮应该是你能买到的最便宜40t飞轮了（比日晖都便宜）

盘片以耐用为原则选了浩盟钢盘片，40t盘片带11t小飞，拉爆新国标电动车没有一点问题，1：1最大齿比征服城市里每一个坡