【常用的道岔与信号灯设计】
设计好的道岔（交叉路口）需要搭配信号灯才能发挥指引列车的作用。一般来说，主线铁路只用单向的普通单向信号灯就可以，但是到道岔的时候就会很复杂，下面主要介绍几种常见的路口与如何搭配信号灯

【T型路口】
两条双线铁路交汇的常见路口，也是游戏教程唯一给的方式

【T型路口为什么会堵车】
经常看见有人说T型路口会堵车，我研究发现是因为两个T型路口相隔太近导致的，如果列车过长，就会在列车会车的时候，被堵在两个T型路口中间，导致所有列车无法通行，解决方式有规划时延长两个路口的距离、或者使用更细致的T型路口的信号灯设计、以及缩短列车的长度

【进阶版T型路口】
实际上相当于在路口中间各加入一组单向信号灯，列车能够在要行驶的前方路段能够通行时提前进入路口。如果两个T型路口间距过短时，相当于在信号灯设置的时候延长了两个路口的距离，避免堵车

【X型渡线】
常用于列车进站，能够使双线单向行驶的路段变为双向都可行驶

【等待线】
常用于需要多辆列车进出站的路段，如果同时进站的列车过多时，列车可以进入等待线，避免造成后面的拥堵；同时，游戏设置铁路桥上也不能设置信号灯（如果一次性建设出铁路桥时）只有前面的列车通过以后，后面的列车才能上翘，所以列车上桥前的路段也会设置等待线

【单线进站】
有些骨料仓库只有单条铁轨能进站

【双线进站】
例如一般的客运火车站，双线进站则需要结合X型渡线

【大型海关的进出站方式】
这种方式同时利用了大型海关的三个铁轨，最大化了火车运输的效率

【带有等待线的大型海关进出站方式】
后期海关的铁路运输会很繁忙，可以在进站的时候设计等待线

【多个火车场站的进出站】

总的来说，铁路的设计原则就是能用就行，游戏里也会有一些莫名其妙的bug（我就遇到过信号灯出问题）。建设铁路的时候不要小农，一定要留出放信号灯的位置。最后，铁路设计其实是很灵活的，在一些列车不多的区段，可以建设单线铁路来节省空间（尤其是工业区各种建筑）
（图里是我设计的工业区复杂的铁路系统）

地铁的部分过两天继续更，楼主今天被广州地铁三号线挤傻了，不幸撞上了高峰期的体育西路。同时，奉劝各位设计铁路的时候要多多思考，我现实中真的遇到过高铁延误的事情，每次进站前都要停10分钟（游戏中就可以理解成被不能通过红色信号灯），最终导致错过末班地铁，不得不爆金币打车回学校