研究生的最后一个寒假，也很可能是我这辈子的最后一个寒假。之前其实想去骑中南半岛来着，早就想去了，从曼谷到新加坡大概两千多不到三千公里，我在学校图书馆把路书都画好了。路书画着画着，不知怎的把地图往南挪了一下，把塔斯马尼亚岛的路书也一并画了，也是两千多不到三千公里。再后来，一不小心把隔壁新西兰南岛的路书也给画了，诶还真巧，又是两千多不到三千公里。然后鬼使神差的连去新西兰的机票都看起来了。我其实刚到手两

上个帖子我干过胶带diy不知道有没有人干过，已经废了。但我还是想整活，就找到个平替如图1-3是安装效果。到手是图4。需要小锉刀和小件打磨。顺带一提，我是28.6无牙前叉

最近订了个内14,但是现货只有三十二孔的。想问问大神们三十二孔配ryde andra 40够用吗？用来骑阿里中线或者大北线

新出的actv520

我车是螺丝轴的，现在有点晃，碟刹片摆的也很严重，不知道什么情况，这种开口的车驾自有点不喜欢了。现在想寻摸一个桶轴的车架子，旅行车山地车都行，碟刹v刹座都有的，最好外走线，不是也没关系。有没有推荐的品牌和型号

想买个耐用的驮包，犀牛家的这种结构适合长途骑行吗？有没有用过的来说一下？也不一定犀牛，看到好多驮包都是这种结构，但心会不会不牢固。

打算远行，上什么装备？

第一张图先上青桔神车 有相似计划，时间也相近的朋友们留个言。大家一块拉个群。本人时间比较宽裕，没有做太清楚的计划。目的地至少骑到拉萨，感觉还不错的话会再去下喀什、叶城。帐篷露营为主，不自炊。只带个炉头烧点开水，早晚泡点开水。 车子是开朗老的环球旅行者，一个人粗发

前段时间，从零开始组装了人生的第一辆旅行车，落地后带娃、通勤、买菜，总体很舒服，很满意。从零开始，组装人生第一辆旅行车到现在骑了差不多有500多公里，过程中的一些小修小补，骑行体验，写出来供大家参考。使用环境：日常带娃，平均负重30-50公斤（总重130公斤+），单程5公里左右，均速15+；偶尔单飞30-50公里，均速20。总体是铺装路面骑行，极偶尔的情况下，会有雨天骑行。更换车把初装时用的是折叠车拆下来的公主把，有比较大的抬

这个谁用过，长途骑行用这个如何？能闷饭吗？

偶然刷到开朗淘宝店，发现只剩了个五万块的钛合金整车，我的开朗车架岂不是档次暴涨

吓死了

在选择装备的时候，不能以路上会遇到的“最主要工况”作为选择的依据，而是以路上会遇到的“可能极限工况”为依据。说白了就是要有备无患，多准备点冗余量，有灾难意识。哪怕你在大部分时间里能够舒舒服服、顺顺利利地完成骑行，在那些意料之外的状况下，可能就是完成与完不成甚至是生死的区别。而“可能极限工况”和“最极限工况”之间是有区别的，不是说要在初春备个零下40℃温标的睡袋，也不是说路况不好所以装个胖胎车，周末郊

目前比较心水下边这三台车，都是四千左右的价位，帮忙看看选哪款，或者有什么更好的推荐

18年的二手准新车，2800刚入手感觉贵了 车灯电池丢了，问了一下店里配一个要600，直接拆了

预计3月5日从昆山出发，先南下海南岛再沿丙察察219去墨脱 林芝 日喀则 到最后的喀什，总里程超1w公里预计时间在8-14个完成，期待我的旅程 这是我新组的战车

速别不多，齿比范围较大，这类变速系统，呈显著增多趋势 Shimano的ACERA M3020 系列，不清楚是哪年推出的，但是其中的11-40T CS-HG400-8飞轮，在官网上注有“new"标签；微转2020年推出了Alcoyate 1X8(12-46T)套件，在骑旅者市场得到颇多好评，按bikepacking.com报道中的说法：“若不比赛或者过于挑剔，这是对Bikepacing而言充足的齿比范围" ... 口罩年间，在淘宝上能找到的此类产品稀少，但之后，日驰、日晖、Smllow、VGsport等品牌的8速大齿比范围飞轮纷纷出现 ..

我这辆老雅客是05年买的，因为工作一直很少骑。前年才更换了中轴、飞轮和链条。目前骑行状态出于巅峰期。前后花鼓没有做过保养。 曾经想白菜价出二手，但是骑行一次就不舍的出了。何故？太坑造了，车架太稳了，似乎找不到它的缺点。非要找一个缺点，就是车重比现在的车子重一些，但是车架重才骑行稳啊！骑行速度不比我的挑战者7慢，爬坡能力也不弱。

因为这次出发是要骑到非洲好望角，呃，正常来说就是 呃，顺路的话会去一趟尼泊尔，最终是在巴基斯坦出去。然后一路向西。现在是已经办好了越南的另纸签和老挝的签证。想着呃，去玩这两个国家的首都。中途再爬一下最高的山。再往下就是泰国曼谷那停下，然后就是返程就是在往西边骑。缅甸那边好像是行不通。网上之前查的攻略好像是从哪个口岸进，只能从哪个口岸出。然后泰国那边去的口岸也不知道对不对中国人开放。(吧主之前好像是快

老同志好多这么干。 露营太影响行程和时间，车子重就更容易伤身伤车。可操控性下降容易车祸。所以我一直抵制重装。 但带个800克电陶炉做饭很靠谱。几乎每天都能用上，又不用买燃料。

年初五到开学的这段时间里，硬是被我挤出了一个十来天的小长途十几天的时间不多也不少，刚好够我环个岛

本人数年前经常骑山地自行车，但上大学之后的很长一段时间里停止骑自行车。前几天一个偶然的机会，想通过自行车健身。不料，骑完后觉得全身酸痛，强忍着骑了几天。

旅行车，原来的蝴蝶把，但是横把位手腕受不了，侧把位刹车不是很方便，换了阿昌的疯狂把，角度比想象中的小，只弯了一点点，还是和直把一样手腕累，因为以前一直骑公路车，用的弯把，想着地瓜把会不会好一点。旅行车用地瓜把会低趴吗？头管挺高的。

吧主，不是广告，有点灌水嫌疑是真的！今天道康宁的二甲基硅油到货啦，我要了两种粘度的，1000的感觉跟机油的年度差不多，就用来座包的首保软化吧！我

旅行车负载大轮组工作时间长，还因为胎宽较低用不了很多高强度的轮组，所以选择一个合适的轮组对应新人来说十分困难。再加上某些不要脸的玩意在博客上放些小白看了信了，玩久了才知道掉坑里的东西。在这里给小白梳理一下旅行车该选什么轮组，etrto建议胎宽镇楼

如图，买的是这一款座子，是坐上去不骑都疼，我是成天上班板凳一坐就是一天的那种，也不是嫩屁股啊，为啥这个座子一坐就疼。我坐骨粗隆宽度11.6是不是因为太宽了

看到吧内大佬们都用着真皮坐垫，并且都好评的情况下我这个小萌新也心动了。看看怎么个事？ 入手前高强度寻找信息。 布鲁克斯为代表的外国品牌售价普遍在一千多有牛掰的吧友能干到六七百的仍然是价格不菲（你一个屁垫顶我半台车）。 国产价格普遍要两三百（台湾巨业）。这个鞍座之前被我看到之前我还在🐟上看到四五十的瑕疵品销量也挺好。没想到垃圾兄弟也掺了一脚卖五张红牛。 楼主作为学生党低预算搞一个。“作为不带骑行裤进行长

预算2500，想要组装一台蝴蝶把，带前后货架的重装旅行车。就像朱志文老师和陶三丰的那种，目标是今年6月从湖南到成都再上318到拉萨。

车叉新款Triban Evo 铝碳前叉1"1/8车把立中心。这款车叉融合了舒适度、轻便度和精确度。 碳质可提供良好的侧向刚度并过滤正面振动。 前叉可安装前货架 车叉最大承重：9千克 轮轴孔可安装挡泥板 兼容横截面大至36毫米的轮胎手把/把立/碗组符合人体工程学设计的Triban铝制车把提供良好抓握性和舒适性。 车把宽度(轴与轴之间的距离)： XS号、S号、M号：400毫米。 L号、XL号：420毫米。 新款Triban车杆： XS号：70毫米 S号：80毫米 M号：90毫米 L号：100毫米

12年到现在已经过去12年了，一直喜欢在路上的感觉，然后疫情的几年封车没骑，去年2023年开始骑了滇藏线（半个新手吧，第五次进藏），不过摔车原因，大理古城出发，只骑到了左贡，，有点遗憾了，准备明再进行一次 去年电助力进藏的，不过车子一般，是小轮径到休闲车，路上掉进炮弹坑，前叉反方向折弯了，万幸的是人没事，只是受到惊吓，也算是挺不错的后果了 明年准备七月份再去一次，还是电助力，为什么选择助力车呢，因为体力没有小

2024.11.18正式开启冬季219之旅，持续更新！

预算5000，目标是228国道沿海长途，重装，简单做饭。算是徒步转骑行。 想问下自己组车会比买整车强出多少，毕竟啥都不懂，目前只看了车架。对于其他还是一知半解。 钢架我看了黑岩和关节哥店里的海啸和瓜车的架子，各位大佬有什么推荐的配置吗，整车组装都可以，我时间还够用。

捷途旅行者2.0四驱跟捷途自由者2.0四驱多少钱能落地？

昨天百公里后手感觉发麻都，是增高车把还是怎么搞

目前大一，计划明年休学一年，用之前组的黑岩旅行车重装骑行，大概能绕中国一圈，打算暑假从新疆/内蒙出发，顺时针，过年时差不多到家（广东），过完年往西，计划到达拉萨就北上（川藏还是别的线，没有定下来，没有318情结）回到起点。。。人在吉林读书，其实不是很方便。。。之所以起点这样计划，是为了：夏秋在新疆-北京这条线，秋冬一路南下，再去往青藏这高海拔地区时逐渐进入6-7月最热时，尽量全程都能有合适的气温，天热时在北

看重的架子只能用 v 刹，但是圈刹轮组太少了，轮组该去哪里买比较好呢？

zona管材，分类尾钩，碟刹，700C ，外胎可以装到40C ，货架，挡泥板孔齐全，关键是价格，原价的四分之一多点 目前尺寸还比较齐全，160到190都有合适尺码，也是colossi的最后一批库存了， 当做轻量旅行车架也完全没有问题。

适应各种路况，载重百斤，不上电二十左右，上电三十

继续晒我的车，考眼力咯！

今年想组个surly的旅行车，某宝上看了看感觉款式比surly官网上少很多，也不知道靠不靠谱。请问国内surly去哪买啊？

最近买了个m把，不太舒服，感觉握的姿势不太好，我比较喜欢图中这种垂直带点角度的握持姿势，只要握的姿势是这个样子就行，不是非得按图中这样一整条。有推荐的么【图片】

野狼7最新报价4598，不优惠，哪里能买到优惠的？有了，买一辆去，麻烦告诉我一下谢谢

去年十月份从老开朗，换了个弯把旅行瓜。因为用老开朗骑过一次北京到海口的重装长途，感觉手腕像断了那样疼。所以感觉弯把可能会对重装长途的手腕好一点，就换了个弯把旅行瓜。刚换了弯把根本就没多想，一直都用小白的骑行姿势骑行。前几天北京的天气好一点了，骑了个大约一百公里的轻装。上半身的肌肉酸痛的非常厉害，才发现自己的骑行姿势不对。想问一下各位骑友，弯把长途骑行什么骑行姿势是正确的。

哥哥们，请问捷安特帝柏5500和美利达野狼7哪个好值得买一点。22年的捷安特帝柏5500，骑行100公里以内，4000块。24款的美利达野狼7—4398块。纠结中………