中国蛟龙一系列的水上大型飞机，不错哦！

里海怪物是苏联早于1923年已开始研究翼地效应。同年，尤里耶夫展开有关研究。1935年，苏联的中央流体动力研究院亦开始有关研究。二次大战后，各国纷纷加入研究，但都只是三分钟热度，只有苏联坚持下来。当时苏联有两间设计局研制地效飞行器，分别是别里也夫飞机设计局和阿列克谢耶夫中央设计局。前者主要研发水上飞机，后者则制造船只。
阿列克谢耶夫中央设计局的地效飞行器主要是军事用途。它可以用来发射导弹、反潜和突击登陆。1963年，设计局的伏尔加工厂应海军要求，开始建造地效飞行器。1966年，飞行器首飞成功，体积亦不断扩大。西方国家到了80年代初，才透过侦察卫星发现这种飞行器。

去看航展了，两款国产水鸡

传说中的祥凤客机和C17

我觉得最大的硬伤是没有客改货

军用大飞机也上

RC-135战略侦察机，是美空军现役部队装备的一种战略侦察机，擅长在目标国沿海地区实施侦察行动，被美国空军视为与新一代军事侦察卫星和远程无人驾驶飞机并驾齐驱的美军21世纪最重要的侦察工具，性能比EP-3还优越。美国RC-135侦察机分为多种型号，如A、S、U、V、W、X等型号，其中最新型号是X型。这些型号的侦察机可分别用于信号情报、电子情报和弹道导弹情报的侦察。TC-135SW型机主要用于训练。

P—3“奥利安”(Orion)是美国洛克希德公司根据美国海军的要求，在“伊列克特拉”型客机的基础上设计的一种反潜巡逻机。该机的主要用途是在海上遂行反潜、巡逻和侦察任务。该机于1957年开始设计，1958年8月试飞，1959年11月25日电子系统试验机YP—3A试飞。1961年4月以后交付使用。该机采用悬臂式下单翼翼上发动机短舱式布局。P—3的主要型别有：P—3A，最初的生产型，装有4台T-56A-10W涡桨发动机，共生产160架；P—3B，用T56-A-14涡桨发动机和改进的电子设备，已交付144架；P—3C，装“埃钮”系统的新型号，1969年服役，当年就向美国海军交付279架；也向日本、荷兰、澳大利亚等国出口68架。该机后来还发展有若干个型别。2013年P-3C交付台湾。

法-德“大西洋”1反潜机/海上巡逻机于1961年10月21日首飞（时名“布雷盖BR 1150”)，1965年开始在法国海军服役。德国、意大利和巴基斯坦的“大西洋”1后来作了升级。“大西洋”1一共制造了87架，1974年停产。法国将28架“大西洋”1改装为“大西洋”2配置，其中第一架于1990年开始服役。

伊尔-38海上巡逻机由伊尔-18D“黑鸭”客机派生而来，于1961年9月27日首飞，服役于印度和俄罗斯的海军航空兵。伊尔-38目前正在接受探测器升级。该机型一共制造了57架。
乘员：10人
机长：39.6米
翼展：37.42米
机高：10.16米
空重：33,700千克
发动机：4× 进展AI-20M涡轮螺旋桨发动机
最大起飞重量：63,500千克

　　由德·哈维兰公司的“彗星”4C客机派生出来的HS.801“猎迷”原型机于1967年5月23日首飞，1969年开始在英国皇家空军服役。一共制造了49架“猎迷”，包括46架MR.1和3架R.1电子情报飞机，其中有35架MR.1被改装成了MR.2标准型，这其中又有一架已经被改装成R.1标准型，12架正在被重加工为MRA.4配置。MRA.4机型于2004年8月26日首飞，预计服役日期为2012年。