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日常评测(水):宏地旭日掀背版

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镇楼


1楼2017-07-30 12:28回复
    我上次做车辆评测大概在3个月以前了,由于各种问题,所以没更车辆评测(其实就是懒得更),今天我又回来啦!


    2楼2017-07-30 12:31
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      好了,废话不多说,开始我们的评测之旅吧
      我们今天的主角是当年的安全之王:旭日。听到这个名字,大家肯定不陌生,它以便宜的价格,可靠的耐用性,在家用车的领域获得了一定的名誉,在后期,旭日有推出了掀背版,最低配以7.98万元又获得了一阵好评
      既然是掀背版,那它最大的变化肯定是外观,掀背的造型看起来还更好一些


      4楼2017-07-30 12:41
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        忘说了,我们评测的车型是2.0 sport版(这么小一个车用2.0???肯定是发动机技术不行),下图为与三厢版的对比图

        其实就是少了个屁股


        5楼2017-07-30 12:48
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          内饰方面,和三厢版没什么不同,同样的灰色内饰,同样无导航


          6楼2017-07-30 12:51
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            既然由三厢变两厢,最大的变化除了外观,还有后备箱空间

            空间中规中矩,日常使用足够,这个大小超出我的想象


            7楼2017-07-30 12:56
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              动力方面,它采用的是宏地自己研发的2.0升I4引擎,最大能爆发出161匹马力以及208牛米(我收回刚刚的那句话,详见5楼,毕竟这辆车比我家车的马力还大),百公里加速成绩为9.6秒,在当时还是挺不错的。车重1325kg,推背感十足,最高时速192公里,家用当然够,都超了


              8楼2017-07-30 13:06
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                悬挂方面,它采用了前独立悬挂后双连杆独立悬挂,用的都是双层冲压工艺(这个双连杆能不能换为多连杆


                由于性能版的需求,中间预留了传动轴的位置,后排空间竟然没有受影响,可看出宏地对乘客的负责


                9楼2017-07-30 13:15
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                  静态评测完,该试车了


                  10楼2017-07-30 13:20
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                    此车对悬挂的调教较软,毕竟是辆家用的小车,悬挂软,意味着车的侧倾控制并不是太好

                    但在这段较颠簸的路上,悬挂软也让舒适性有所改善


                    11楼2017-07-30 13:24
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                      方向盘路感清晰,对于我这种比较喜欢暴力驾驶的老司机来说,开车不开出点危险动作怎么行?


                      12楼2017-07-30 13:27
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                        结果......


                        13楼2017-07-30 13:29
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                          没关系,修修继续开,2.0果然不是吹的,开起来贼爽,土路给脚地板油就打滑


                          14楼2017-07-30 13:33
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                            15楼2017-07-30 13:36
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                              试完车,说说安全配置,它配备了前排双气囊和主副驾驶侧气囊,还有ABS和ESC,这在当时已经很厚道了,并且全系标配,可看出宏地对安全性♂的重视


                              16楼2017-07-30 13:42
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