维克再起飞的目的是抢到第一位，还有加兰德再和他竞争.
1.截止28号维克击落第一架之前，德国空军的射手榜是：加兰德55，莫尔德斯54架，维克54架
2.截止28号维克击落第一架之后，德国空军的射手榜是：加兰德55，维克55架，莫尔德斯54架
3.截止28号维克击落第二架之后，德国空军的射手榜是：加兰德56，维克56架，莫尔德斯54架
由于28号加兰德也打下了56架，维克第二次出击，竞争空前激烈。。

维克死后，这个榜单只有2个人在竞争，莫尔德斯11月得了很严重的感冒，停飞了几个星期，所以战绩一直在54没动过，12月打下一架后在总数在55位，去了奥地利的福拉尔贝格滑雪休息.
加兰德趁着段时间占据了榜首位置，40年最后一次是57架.
等到莫尔德斯回来后，在二三月达到了62架重新回到榜首位置.加兰德这段时间在修整换装新的109F.
4月4日，加兰德重新投入作战击落一架喷火，达到58架，落后莫尔德斯4架；
4月15日，加拉德60，莫尔德斯63；
5月差距拉大加兰德没有战绩，莫尔德斯达到68机，加兰德还是60；
进入6月，加兰德已经没有机会，因为JG51调去东线作战，加兰德的JG26仍然留在西线作战，他们面临的对手显然实力差距较大.
莫尔德斯只用了5天时间，战绩就从68达到了82架，其中6月30号这一天就打下了5架，因此第一个突破了里希特霍芬的一战80架记录.
而加兰德截止6月30日，只打下了9架达到70架，他突破80架的时候已经是8月19日，这个时候也就是7月15日的时候莫尔德斯已经打到了100架.
这两个人的能力水平差不多，只是因为部队调换了下，如果JG51留在海峡作战，JG26调往东线，很有可能就是加兰德第一个突破100架.100架这个数据在整个德国空军的王牌里面算不上什么很NB的数据，但是在当时，其他那些后来居上的王牌距离这个数据连边都摸不着.这两人后来都调离一线作战，先后担任了战斗机部队总监.
下面这个几个人当时的情况，可以证明莫尔德斯，加兰德，维克当时有多可怕，帕克就是面对这样的德佬飞行员：
戈洛布，第三位钻石双剑橡叶骑士，6月22日的时候，只有7架；
马尔塞尤，第四位钻石双剑橡叶骑士，6月22日的时候，只有0架；
格拉夫，第五位钻石双剑橡叶骑士，6月22日的时候，只有0架.