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15过了珠海北站后，转个直角弯沿着中珠排洪渠去金鼎工业区。然后穿过凤凰山到迎宾北，接上珠海心心念念的市民中心。 这样就不用管后环那边的入地问题了，把东线留给珠斗城际。
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37看这进度，如果没有沿线业主阻挠，今年底有望开工。
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10《珠江二角洲》《吾洲》 应该是珠江三角洲和琶洲共 4 张
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20江高站赶工中，转自江高汇微信视频号
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36Hojin
3-21
南沙至珠海（中山）城际项目珠海段工程目前仍处于暂停状态，方案待定，暂未有最新进展 -
3两个出口#广佛东环##广东城际#
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19意示着好事将近
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109黑心的抢铁终于滚蛋了
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15大学城东→深井（转自xhs）
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89如题，大家有何看法？
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98这个站是最靠近佛山市中心的，而且从南海桂城、大半个禅城、大半个顺德，都去这个站最方便，也有两条地铁交汇。。。
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21目前我只换乘过番禺站，北滘西站，顺德北站。其他换乘车站有的知道可以点评一下
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70永遠
2024-08
作为奋斗多年的珠三角运营职工，这些年来深切体会到寄人篱下的滋味，即使再努力也毫无晋升机会，也能理解比我早入路5、6年那帮哥姐们的苦衷。调回城际线后，8月初，所在车站宣传转签合同的事情，内心五味杂陈，原因有2点，一是降薪（少¥1000），二是无工作证。虽然十分不满，但在中国现实环境，没有找到更合适的出路时，个人力量微乎其微，只能隐忍，毕竟温饱问题才是首要矛盾。所以，经过激烈的思想斗争，我还是提笔签下了合同。 签 -
6作为吊车尾的江高啊 连工人都说要2026年才能建好这个站啊 全世界都唱衰你2030才能通车啊共 6 张
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28确定不经过东莞，是惠州今年重大投资项目之一。
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4来源：广州交通微信公众号
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31刚开始就接管黄埔有轨电车？
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127未来线网建成后大概率在各车站屏蔽门上方设置线网图，类似于公交车的运营方式对每一个运营交路进行编号 每一交路各自设置3位数编号，以广佛环线各车站为始发站的往深圳，惠州，肇庆，清远的第一位数从1～4编号，非广州始发跨线车的以5～7为第一位数设置编号，环线以8为第一位数，同一运行交路的快车加后缀E 例如肇庆到惠州的交路设为501（E） 番禺到惠州为201（E） 琶洲到深圳为101 清远经西环城际到惠州为601 经东环及琶洲支线到深圳为602…2
02428
11:20
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26穗深城际19.54的车抵达东莞西， 广惠城际19.58的车东莞西发车， 从穗深换乘广惠， 能赶得上吗？ 多谢回答
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14貌似还挺快的，半个月前的时候还是真毛坯，现在屏蔽门差不多都安好了，无障碍电梯好像也都架上了。不过还是要等什么时候官方正是宣布开始验收了，那才是真的开香槟共 4 张
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20甚至连个规划都没有 惨哎
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33广铁抖音连发好几条宣传它那超大的打折力度了
横間MZR
3-21
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19在12306购买了广深城际的票，没有任何提示告诉是“当日均有效”，反而在最后购买成功后显示“当日当次有效”。 好像广惠、穗深也是不提示车票到底是不是当日均有效。 导致很多非铁路迷困惑很大。为什么12306仅仅显示“无座”，无座并不和“当日均有效”画等号啊，为什么12306不能写明白？ 说这个是因为最近几个朋友咨询我怎么坐城际，我跟他扯了半天就是当日均有效，但是他还是不相信广惠是“当日均有效”，因为12306app上面就没这几个字，
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436月7日-10日，端午小长假期间，广肇、广惠城际单日客流分别为10.7万人次、13.7万人次、14.1万人次、19.7万人次，连续刷新纪录，至假期最后一天达到峰值，逼近20万人次。节日期间（含节前最后一天），广清、广州东环、广肇、广惠城际铁路共发送旅客66.8万人次，其中广肇、广惠共发送旅客58.2万人次，广清、广州东环城际共发送旅客8.6万人次。
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20德拉伦塔
3-19
广州市发展和改革委员会关于印发广州市2025年重点建设项目计划的通知，刚发出来了 -
87先上局部图一张 然后直接上链接：https://pan.baidu.com/s/1woPxoRDG4dhPH3MarKJJpw 提取码：4ft5 该配线图信息是本人通过各种渠道收集，包括（pov、环评报告、验收报告、官方公众号文章、各大佬的描述、卫星图）等，图中配线可能与实际存在差异，不代表真实配线，如发现有误可指出。 后续如有更新也会放入网盘链接中，大家可自行下载获取
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5你们觉得中南虎城际升级成南沙支线还会像城际那样设站吗
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8站昨天下午我经过神山站，看见神山站外围已经基本完成了，内装也差不多大半了。今年10月开通神山站已经具备了。其它站点有劳其朋友提供具体信息
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9真心希望广清南延今年 10月份前开通运营，给白云神山江高人出行带来质的飞越。有关工程进展欢迎交流
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18就隔了一个江
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182在端午假期，广东城际出现客流火爆车厢拥挤的情况，甚至一度出现列车超员需要部分乘客下车。从服务角度看可以算是灾难，私认为这是不可忽视的。 不到半月，对广东城际的担忧突然从客流数量转变为运力不足。即便有节假日加持，客流发展之迅速亦超乎预料，因此不想做也不想看见马后炮、清算、追责、抱怨等无意义行为。 出于对当前情况的进一步了解，及探讨是否存在解决方法等目的，开此求助帖寻求意见和讨论。 —————— 补充对现
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3在西平西站，观察大屏啥时候停检，结果比北京时间提前10秒。 考虑到闸机排队，实名制人脸不一定秒过，停检3分+预留3分，最起码得提前6分到才行。
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11准备开始决算
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23月14日，轨道公司承建的珠三角城际轨道交通广佛环线广州南站至白云机场段项目智慧城站2号出入口、2号风亭顺利封顶，标志着该站已全面进入收尾阶段。智慧城站为地下两层岛式车站，共设置4个出入口（其中3号出入口缓建）、2组风亭、1个消防疏散口，目前除1号出入口外，车站附属结构已全部施工完成并移交装修单位，为线路按期实现开通提供了重要保障。
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80深铁入局
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28无缝换乘是明确的，只不过票价还有悬念 1，深圳地铁上报的方案是，与地铁同价，这是最完美最省事的，而且本身这两条城际这些年也只会通车深圳段，惠州的站点通车起码再等15年。 这个方案果然按照深圳市政府一贯的尿性没有同意，不愿意大量补贴！ 深圳市政府是很有钱，但是舍不得补贴市民，这不是第一次了，早些年公交都是承包出去的，一到节假日这些公交车还乱涨价！直到2010年左右才开始逐渐地收回来。我记得早几年，从罗湖莲塘到南
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16在不成本的情况下，能不能让这批城际线拥有广州地铁18/22号线同样的启停速度和乘降效率？ 换车？改信号？
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61与此同时，记者从近日召开的2025年深圳市交通运输工作会议上了解到，今年深圳将大力推进深珠通道前期工作。
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132021年12月，为积极贯彻落实国企改革三年行动方案，省交通集团按“两公司、一平台”战略部署，决定对轨道交通板块建设和运营管理体制进行系统调整，成立铁路建设总指挥部，将集团所属的原金台铁路、湖杭铁路、杭温铁路二期、衢丽铁路、金建铁路等项目公司纳入浙江轨道集团；同时，为做好金丽温、九景衢、衢宁等地方性铁路资产管理，成立浙江省铁路发展控股集团有限责任公司，与浙江轨道集团党委融合管理。截至目前，浙江轨道集团下辖
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横間MZR
