踏雪而行的瑞士联邦铁路（SBB CFF FFS）RBe 4/4型

【本周离谱新闻】
5月21日，一列运行在马德里-巴塞罗那高速铁路上的OUIGO公司TGV撞上了脱落的接触网腕臂（suspension du fil de contact）并将脱落的腕臂连带接触线拖行了数百米，导致列车受损和25班列车的运行，近8000人的出行受到影响

2021年5月30日，英国GBRailfreight（GBRf）公司66型内燃机车751号小运转至约克城科尔顿大分叉（Colton Junction）

瑞士联邦铁路（SBB CFF FFS）Re 460牵引由IC 2000与俄罗斯国家铁路（RZD）WLABmz的混编列车

2021年8月17日，保加利亚国家铁路（BDZ）44型电力机车109号牵引旅客列车运行在伊莱塞纳（Eliseina）地区

寒冬，正在减速进站的德意志联邦铁路（DB）BR 642型内燃通勤动车组

【整个大新闻】
在瑞士铁路系统175周年之际，蕾蒂亚铁路（Rhätische Bahn，RhB）想破个记录助助兴。蕾蒂亚铁路将在2022年10月29日（当地时间星期六）通过运行一列由25组四节编组ABe 4/16组成的（每组76.432m，空重114t，25组总重2850t）、总长1910m的列车，打破1991年由比利时国家铁路（SNCB）创下的1732m（70辆，2800t，以52km/h耗时71min运行62km）最长旅客列车纪录。
这列列车计划将在坡度达35‰、长25km、连通Preda（海拔1789m）、Bergün（海拔1372m）与Landwasserviadukt的Albulabahn线上运行，列车将在Preda站前的Bever - Spinas - Albulatunnel 区间完成组合，然后从Landwasserviadukt站前往Tiefencastel站（海拔884米）或Thusis站（海拔697米），具体位置待定。其他相关细节计划于当地时间6月29日公布。
ABe 4/16工作电压25KV 16.7Hz，额定功率1000KW，考虑到接触网和线路负荷问题，RhB此前进行了相关测试，并依据需求对车辆进行了改造。3月24-25日的第一次测试中，八组ABe 4/16重联运行；4月11－12日的第二次测试中，15组车重联运行；5月8-9日的第三次测试，也是计划的最后一次测试中，16组车重联运行；运行期间列车的速度将被严格限制在100km/h以下 。
RhB希望借此机会吸引更多人关注Albulabahn：2022年是这条米轨铁路电气化100周年，百年前，为应对第一次世界大战造成的煤炭短缺，这条铁路进行了电气化改造。但由于缺少钢铁、铜、绝缘子等必要材料，电气化也进行地十分艰难，甚至使用松木代替钢铁用以接触网架线柱；同时，RhB也希望借此机会宣传新引入的ABe 4/16型，吸引更多的游客。
（P1 开往Bergün方向的测试列车驶出Rugnux展线隧道，这列测试列车长约1223m；
P2：完成电气化不久后的Albulabahn
P3：Alubulabahn全线地图）

2022年5月22日，运行在莫德尔（Mödling）地区冈特拉姆斯多夫（Guntramsdorf）的奥地利联邦铁路（ÖBB）cityjet REX 2325次。Rh 1116型181号的新涂装还蛮好看

大马拉小车

2021年10月3日的晨光中，ETR 250“Arlecchino”缓缓驶过韦尔加托（Vergato）站，去往佛罗伦萨。上世纪60年代由埃内斯托·布雷达（Ernesto Breda）ETR 250是个不折不扣的传奇，但显存仅有一组。这组ETR 250为意大利费罗维基金会（Fondazione Ferrovie dello Stato Italiane）所有，会担当不定期的旅游班次

勃兰登堡国际机场（IATA：BER）第五航站楼站。勃兰登堡国际机场位于柏林附近勃兰登堡州的舍内费尔德（就像北京大兴国际机场位于河北廊坊），由原柏林舍内费尔德机场（IATA：SXF）改造扩建而来，勃兰登堡国际机场T5即原舍内费尔德机场的一座航站楼

2020年12月17日，美国NJ Transit订购的ALP-45DP 4535号从庞巴迪工厂启运前往美国。因为超出欧洲地区铁路界限，该车只能通过公路运输

爱沙尼亚共和国首都塔林市ChME3型3360号调车作业穿过平交道口