2022年3月29日下午，挪威CargoNet公司（CargoNet AS）ME 1519型内燃机车牵引从博尔纳（Bolna）开往伦斯达尔（Lønsdal）的货运列车

服役初期仍使用早期涂装的西班牙国家铁路（renfe）251型牵引talgo旅客列车

2022年3月22日，丹麦国家铁路（DSB）Vectron 3239牵引开往哥本哈根的区域列车

两组VT 11.5（后改称BR 601），两位女士，一个孩子。在民航对于很多家庭还是遥不可及的年代，铁路承载着太多人的回忆，如果您愿意，欢迎分享自己有关铁路的回忆

2013年8月7日，希腊铁路机构（O.Σ.E.，英语作OSE）一列西门子Desiro动车组运行在雅典-科林托斯（Korinthos）铁路61.4km处梅加拉（Megara）附近

德意志联邦铁路（DB）BR 146 247“未来互联网（vernetzt in die zukunft）”主题涂装。花哨，但不难看，也不国铁

1985年6月9日，奥地利联邦铁路（ÖBB）1020+1110+1020+1110四机重联运行在布伦内罗湖（Brennersee）附近

捷克国家铁路(ČD，英语作CD)193型大拼盘

2021年5月，由马德里查马廷(Chamartín）车站开往伦哥（Lugo）的ALVIA-04325次下穿马德里-加利西亚（Galicia）的高速铁路

2017年12月10日，德意志联邦铁路（DB ,Deutsche Bahn）公布了其新的运行图，往返于纽伦堡与索内伯格（Sonneberg）的区域快车将以两小时的间隔对开，经由新建高速线路“Neubaustrecke”VDE8（看吧，普速上客专这事不是我国特色），运行时长将压缩30分钟。由于VDE8使用ETCS系统，而DB Regio没有能够适配ETCS的机车或控制尾车，DB Regio需要向其他运营商——RAILPOOL公司租赁机车，这些Vectron机车将在弗兰肯-图林根快速网络（Franken-Thüringen-Express network，线路图请见P9）中运用。
DB Regio从RAILPOOL租赁了802、804、805、806四台机车，这些能够达到200km/h的机车将以“三明治”形式推挽牵引旅客列车，这时这些机车前脸上安装的目的地显示器就不要太有用啊。
另附植入广告一条：这种运用模式的模型套装由德国模型制造商PIKO独家推出，某宝有售

RAILPOOL公司BR 187型

2009年11月一个长夜后的浓雾中，DB BR 181型213号牵引开往法国斯特拉斯堡（Strasbourg）欧洲夜车（EuroNight）468次（EN468）穿过卡尔斯鲁厄（Karlsruhe）以南的福尔海姆（Forchheim）森林。BR 181是上世纪70年代设计制造的客运电力机车，能兼容德国AC15KV 16.7（16又二分之三）Hz与法国AC25KV 50Hz两种供电制式

1987年9月12日，在Strasshof举行的奥地利铁路150年纪念活动（Jahre Eisenbahn in Österreich）上的1010型2号车

顶，不得不说欧洲车感觉涂装好漂亮